Tuyến Metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên dài khoảng 32,8km dự kiến trình phê duyệt và khởi công cuối năm 2026. Thông tin được ông Phan Công Bằng, Trưởng Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM, công bố tại buổi cung cấp thông tin về tiến độ các dự án đường sắt đô thị ngày 2-10.
TP.HCM ưu tiên triển khai 8 dự án metro giai đoạn 2026-2030
Theo ông Phan Công Bằng, giai đoạn 2026-2030 thành phố xác định ưu tiên triển khai 8 dự án metro, trong đó Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM làm chủ đầu tư 4 dự án. Ba tuyến dự kiến trình phê duyệt và khởi công ngay trong cuối năm 2026 gồm tuyến Metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên, metro số 2 đoạn Thành phố Thủ Dầu Một – TP.HCM và metro số 6 vành đai trong giai đoạn 1 đoạn Tân Sơn Nhất – Phú Hữu.
Tuyến Metro số 1 đoạn Thành phố mới Bình Dương – Suối Tiên dài 32,8km
Tuyến Metro số 1 này chạy từ depot Phú Chánh đến ga bến xe Suối Tiên, kết nối trực tiếp với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên đang khai thác. Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM đang hoàn thiện hồ sơ công nghệ, quy chuẩn, tiêu chuẩn kỹ thuật, cùng báo cáo nghiên cứu khả thi (đánh giá tính khả thi của dự án) về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, hướng tuyến và vị trí công trình. Tuyến hiện hữu Bến Thành – Suối Tiên đi qua Đại lộ Võ Nguyên Giáp, nơi có Mont Alp Residences và metro số 1.
Tuyến metro số 2 đoạn Thành phố Thủ Dầu Một – TP.HCM dài 35km
Dự án metro số 2 này đi từ ga S5, nơi giao với tuyến Metro số 1, đến ga Tao Đàn, kết nối với tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương. Dự án đang được trình thẩm định phương án công nghệ, tiêu chuẩn kỹ thuật và báo cáo nghiên cứu khả thi về bồi thường, tái định cư, hướng tuyến cùng vị trí công trình.
Tuyến metro số 6 vành đai trong giai đoạn 1 nối Tân Sơn Nhất – Phú Hữu
Tuyến này dài khoảng 23km, bắt đầu từ khu vực nút giao Bà Quẹo đến ga Phú Hữu. Tuyến kết nối với metro số 2 tại ga ST09 và dự kiến kết nối thêm với tuyến đường sắt Thủ Thiêm – Long Thành trong tương lai. Thành phố đã gửi Bộ Xây dựng lấy ý kiến về danh mục quy chuẩn, tiêu chuẩn áp dụng cho dự án.
Tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ đang hoàn thiện thủ tục
Bên cạnh ba tuyến nêu trên, tuyến metro số 3 kết nối Vũng Tàu – Bà Rịa – Phú Mỹ cũng đang được đẩy nhanh tiến độ hoàn thiện thủ tục. Mục tiêu là sớm trình duyệt để có thể khởi công trong thời gian tới.
Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương đã khởi công, dự kiến khai thác cuối 2030
Tuyến metro số 2 Bến Thành – Tham Lương dài 11,3km gồm 10 ga ngầm, 1 ga trên cao và 1 depot, tổng mức đầu tư khoảng 55.179 tỷ đồng, đã khởi công ngày 15-1-2026. Sau gần 5 tháng ký hợp đồng EPC (hợp đồng thiết kế, cung cấp thiết bị và thi công trọn gói), toàn tuyến đã hoàn thành khảo sát địa chất với 506 lỗ khoan.
Tại các ga ST05, ST06, ST09 và ST10, các hạng mục tường dẫn, tường vây đang được xây dựng. Máy đào hầm TBM (thiết bị đào hầm chuyên dụng) đầu tiên dự kiến sẵn sàng vận hành vào tháng 10-2027. Toàn tuyến dự kiến đưa vào khai thác cuối năm 2030.
Mạng lưới metro mở rộng kết nối khu vực TP.HCM và Bình Dương
Việc đồng loạt chuẩn bị khởi công nhiều tuyến metro cho thấy mạng lưới đường sắt đô thị tại TP.HCM đang từng bước mở rộng kết nối với khu vực Bình Dương, Thủ Dầu Một và các khu vực lân cận. Tuyến Metro số 1 mới cùng metro số 2, số 6 khi hoàn thành sẽ tạo thêm các điểm trung chuyển liên kết với tuyến metro số 1 Bến Thành – Suối Tiên hiện hữu.
Trong bối cảnh hạ tầng giao thông khu vực tiếp tục được đầu tư, Mont Alp Residences nằm gần ga Bình Thái của tuyến Metro số 1 đã khai thác, tại vị trí Mont Alp Residences trên Đại lộ Võ Nguyên Giáp.
Tiến độ khởi công tuyến Metro số 1, metro số 2 và metro số 6 hiện vẫn đang trong giai đoạn hoàn thiện hồ sơ pháp lý, chưa có mốc khởi công chính thức cụ thể ngoài kế hoạch cuối năm 2026. Thông tin về tiến độ các dự án sẽ tiếp tục được Ban Quản lý đường sắt đô thị TP.HCM cập nhật. Khách hàng quan tâm có thể liên hệ để được cung cấp thêm thông tin chi tiết. Vốn và hướng tuyến của cả ba tuyến được so sánh trong bài tiện ích metro Hồ Chí Minh thêm 3 tuyến.